音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，
　　MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。車載MP5已成為當(dāng)今主流。
　　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初第一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。

　　汽車音響改裝現(xiàn)狀
　　業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價(jià)格昂貴，應(yīng)從不斷升級(jí)換代中感受到更高級(jí)別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級(jí)音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。
　　消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國(guó)、英國(guó)、丹麥以及日本。其中美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格：美國(guó)式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國(guó)式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長(zhǎng)。
　　汽車音響
　　改裝技術(shù)至關(guān)重要
　　汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國(guó)外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)公司來(lái)進(jìn)行改裝。
　　國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國(guó)內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達(dá)”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“ 風(fēng)神藍(lán)鳥”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級(jí)，但出廠前都經(jīng)過專家精確調(diào)試，音響效果可滿足一般要求，而對(duì)于要求較高的車主，就必須設(shè)法進(jìn)行改裝。
　　目前國(guó)內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔(dān)任操作的是缺乏音響經(jīng)驗(yàn)和音響知識(shí)的小工，僅僅用器材的品牌和價(jià)格對(duì)車主進(jìn)行宣傳，使本來(lái)就對(duì)音響不熟悉的車主誤認(rèn)為這便是汽車音響改裝的全部?jī)?nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試，很多時(shí)候，有效調(diào)試比品牌更重要。

　　主機(jī)的保養(yǎng)
　　現(xiàn)今大部分的車輛都裝備了CD播放機(jī)。高溫和潮濕會(huì)直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽(yáng)肆虐時(shí)，為了避免太陽(yáng)光的直射，最好使用遮陽(yáng)板抵擋一下烈日。
　　由于夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結(jié)霧，潮濕的CD盤如果直接進(jìn)入主機(jī)會(huì)令激光頭讀取速度跟不上，同時(shí)電器元件受潮，嚴(yán)重了還會(huì)造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。
　　在車經(jīng)過陽(yáng)光暴曬后不宜馬上將音響的音量調(diào)大，因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)的工作狀況是會(huì)隨溫度而發(fā)生變化的，立即調(diào)大音量不僅會(huì)損傷喇叭等電器，而且還會(huì)影響主機(jī)的使用壽命。
　　激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)考慮了防塵的問題，但由于國(guó)內(nèi)路況千差萬(wàn)別，防塵問題依然重要。在路況環(huán)境較差時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車窗，平時(shí)還應(yīng)注意車內(nèi)的保潔。
　　車用CD機(jī)多采用碟片吸入式設(shè)計(jì)。只需將CD放在入口處，機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)自動(dòng)將盤片吸入。有些車主不了解這一結(jié)構(gòu)，經(jīng)常用手將盤片推入，這樣不僅會(huì)損壞盤片，嚴(yán)重了還會(huì)損壞機(jī)內(nèi)的托盤結(jié)構(gòu)。
　　喇叭保養(yǎng)
　　防塵：灰塵的傷害不可避免，但是我們能盡量降低其傷害程度。做好車門密封，在行車過程中路面灰塵多，應(yīng)盡量關(guān)閉車窗。音響主機(jī)上若有灰塵，可以用擰干的毛巾進(jìn)行擦拭。并且，清洗完駕駛室之后，最好開窗一段時(shí)間，讓車內(nèi)大部分水分蒸發(fā)后再關(guān)閉車窗，這樣就可以很好的避免潮濕了。當(dāng)車在土路上行駛時(shí)，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外涌入車內(nèi)，并且，最好將空調(diào)的外循環(huán)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。
　　防潮：水是電器最為害怕的東西。應(yīng)經(jīng)常檢查車窗密封條是否封嚴(yán)實(shí)，若沒有封嚴(yán)，在洗車或是雨天水從車門進(jìn)入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機(jī)電路。洗車時(shí)關(guān)閉車窗，洗完后打開車窗，流通空氣蒸發(fā)車內(nèi)水份。音響受潮后則會(huì)發(fā)出“嗞嗞嗞”的聲音，嚴(yán)重影響視聽效果。
　　防劇烈震動(dòng)：劇烈震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致音響內(nèi)部零件松動(dòng)或是損毀。在清潔音響是切勿大力拍打音響來(lái)抖落灰塵，在路況不好的情況下應(yīng)低速平穩(wěn)行駛，既保護(hù)愛車和音響又保證安全!
　　碟片保養(yǎng)
　　碟片不要放在儀表臺(tái)上。炎熱的夏天，碟片在烈日的暴曬下很容易發(fā)生變形。
　　對(duì)于音響的磁帶部分，同樣應(yīng)注意避熱防潮。過高的溫度會(huì)使磁帶發(fā)生變形，放進(jìn)主機(jī)時(shí)發(fā)生卡帶現(xiàn)象。如果磁帶上面的目錄簽翻起，不如索性將其撕掉，否則會(huì)造成退不出磁帶的故障。在長(zhǎng)時(shí)間不聽或處于關(guān)機(jī)狀態(tài)時(shí)，最好將磁帶退出，因?yàn)殛P(guān)機(jī)時(shí)壓帶輪會(huì)暫時(shí)壓住磁帶，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致壓帶輪變形。
　　碟片在長(zhǎng)時(shí)間不用后會(huì)有灰塵和劃傷，在擦拭碟面灰塵時(shí)要沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。
　　在使用主機(jī)時(shí)一定要選擇質(zhì)量好的正版碟片。因?yàn)楸I版碟經(jīng)常會(huì)有碟面不平或碟孔不圓的情況，在播放時(shí)這些隱患都會(huì)導(dǎo)致激光頭產(chǎn)生跳點(diǎn)等故障，直接有損激光頭的壽命。

　　不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同，但它們都存在最基本的故障特點(diǎn)。無(wú)論是什么樣的機(jī)型，總體可以歸納出下面六種典型故障。
　　整機(jī)不工作
　　這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個(gè)維修量的3%。
　　這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機(jī)內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點(diǎn)燒壞等。
　　檢修這種故障，對(duì)于一些普通型、中級(jí)型機(jī)器小是十分困難，因?yàn)檫@種故障位置較為直觀，修理過程比較簡(jiǎn)便，無(wú)需更換任何部件。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些高檔汽車音響中時(shí)其檢修就相對(duì)困難一些。這主要是因?yàn)橐恍└邫n機(jī)器電源供電方式與普通型機(jī)器不同。它們大多采用多級(jí)電源供電，而且電源供電線路分向到達(dá)具體位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機(jī)型則更是這樣。多級(jí)推動(dòng)開關(guān)電路在設(shè)計(jì)上是比較微妙的，如想找到造成整機(jī)不工作的故障點(diǎn)，需經(jīng)一段曲折的檢查過程后，方能得出結(jié)論。能夠找到故障點(diǎn)，就是修復(fù)機(jī)器走向成功的標(biāo)志，剩下的就是面對(duì)損壞元件的更換問題，其維修的關(guān)鍵就是能否購(gòu)置到損壞元件，如貼片三極管等。
　　機(jī)械故障
　　機(jī)械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個(gè)維修量的60%。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。
　　日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因?yàn)樵陔娮邮袌?chǎng)上很難購(gòu)買到來(lái)自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購(gòu)置配件方面存在有一些困難，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無(wú)配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。
　　放音走帶
　　這種故障在日常維修中較為突出，屬于典型機(jī)內(nèi)功放集成電路損壞范例，約占整個(gè)維修量的30%。
　　由于汽車音響功放集成電路是收音與放音共用電路，它存在工作時(shí)問長(zhǎng)、本身功率產(chǎn)生熱量大、車體熱源烘烤、電源不穩(wěn)等因素的影響，出現(xiàn)損壞的機(jī)會(huì)較多。
　　日常檢修功放電路故障時(shí)存在購(gòu)置原型號(hào)集成塊難的問題，這是維修人員均能遇到的實(shí)際問題。從平時(shí)接觸到的一些機(jī)器中不難看出，汽車音響功放電路基本采用BTL電路，而且這種集成電路外圍件較少，是較容易采用代換方法來(lái)修復(fù)的。但是，當(dāng)高檔機(jī)器上采用的一些較特殊功放集成電路損壞時(shí)，由于這種機(jī)器控制音量是在電子電路搜索中進(jìn)行的，它不像電位器控制音量那樣能夠直觀找到信號(hào)源，而且功放集成電路外圍線路也與BTT電路存在一些差異，因此，采用代換方法修理需經(jīng)過一段較細(xì)致的判斷過程才能使機(jī)器恢復(fù)正常。
　　放音不響
　　這種故障實(shí)際維修中見得不是太多，其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路，約占整個(gè)維修量的3%。
　　這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機(jī)器不響，另一種為放音不走帶元音響。
　　檢修這種故障時(shí)，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時(shí)，一般故障點(diǎn)僅在放音前置級(jí)供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時(shí)，一般故障點(diǎn)僅在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。
　　這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級(jí)型機(jī)器中則排除難度不大，一般故障點(diǎn)好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些高檔機(jī)器中，如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中，則排除故障時(shí)就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn)，這就需要維修人員能夠細(xì)致地確定電子轉(zhuǎn)換控制電路的具體位置，然后進(jìn)一步檢查故障點(diǎn)。
　　收音不響
　　這種故障日常維修中遇到的也不是很多，故障點(diǎn)多數(shù)在收音供電線路上，其中斷路比較常見，約占整個(gè)維修量的3%。
　　檢修這種故障應(yīng)重點(diǎn)檢查機(jī)內(nèi)收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)收音點(diǎn)位置，因?yàn)樵摴收媳憩F(xiàn)為AM、FM收音均不響，因此故障點(diǎn)基本在收音供電線路的關(guān)鍵點(diǎn)位置。
　　同樣，這種故障能夠出現(xiàn)在一些高檔機(jī)型中，特別是出現(xiàn)在采用電子開關(guān)進(jìn)行收、放音轉(zhuǎn)換的電路和顯示屏控制電路中。在排除故障方面相應(yīng)存在有一些難度，因?yàn)檫@種電路開關(guān)連鎖控制線路比較繁雜，檢查故障點(diǎn)需經(jīng)過一段曲折的檢測(cè)過程才能確定轉(zhuǎn)換開關(guān)的具體位置。
　　CD不響
　　在CD與收放音共用功放電路的高級(jí)汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會(huì)遇到，但由于安裝CD機(jī)的車型不是十分普及，因此維修只占有整個(gè)維修最的1%。
　　一般單諜機(jī)、六諜機(jī)、十諜機(jī)的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機(jī)本身線路和機(jī)械部分。當(dāng)轎車上使用的CD機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)一般維修難度較大，因?yàn)橘?gòu)置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購(gòu)置新件將無(wú)法完成對(duì)諜機(jī)的維修過程。
　　另外，維修汽車CD激光唱機(jī)是最為麻煩的一項(xiàng)工作，因?yàn)樵谡麄€(gè)維修過程中必須把諜機(jī)與控制主機(jī)同時(shí)從車上拆下來(lái)。一般多諜機(jī)存在無(wú)脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機(jī)械階梯選諜方式在家電中前無(wú)先例。