①全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機和小型制冷設(shè)備中。
驅(qū)動電機和運動部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
常見制冷壓縮機品牌：法美巴西泰康，法美優(yōu)樂，美谷輪﹑布里斯托，丹麥丹佛斯，意大利恩布拉克﹑伊萊克斯，日本日立﹑松下﹑東芝﹑三洋，三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國春蘭等。
②半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
由曲軸箱機體與電機外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但噪聲稍高。分為單級壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級壓縮型。
常見制冷壓縮機品牌：美德谷輪，德比澤爾﹑博克﹑格拉索，意大利富士豪﹑萊富康，日本三菱﹑日立﹑三洋，中國泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。

螺桿式制冷壓縮機工作原理
軸承與輻封：螺桿式制冷壓縮機的陰、陽螺桿均由滑動軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。螺桿式制冷壓縮機的軸封也多采用摩擦環(huán)式機械密封器，安裝在主動轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器——端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機的軸封相同。
平衡活塞：由了結(jié)構(gòu)上的差異，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺舒桿對滑動軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。
能量調(diào)節(jié)裝置：由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成?；钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置，即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用。
螺桿式制冷壓縮機工作時，齒間基元容積作周期性變化，從而使汽體沿轉(zhuǎn)子軸向移動過程中完成吸汽，壓縮和排氣過程。

微型制冷壓縮機應(yīng)用
壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心，其能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。微型制冷壓縮機具有體積小、重量輕、高功率、低能耗、工作安靜無振動、可變頻和易于精確控制等特點，可以說是專為尖端制冷系統(tǒng)量身定做的，也是極為理想的移動或者便攜的小型熱管理系統(tǒng)的首選。微型制冷壓縮機可廣泛用于空氣調(diào)節(jié)裝置、水冷裝置、商業(yè)冷藏裝置的制冷單元，其主要應(yīng)用范圍包括便攜式制冷系統(tǒng)、食品冷卻系統(tǒng)、微型冷藏系統(tǒng)、溫控裝運容器、電子制冷系統(tǒng)、醫(yī)療成像系統(tǒng)、迷你冷卻水系統(tǒng)等。

1、引　言
螺桿制冷壓縮機單級有較大的壓比及寬廣的流量范圍,適用于蒸發(fā)溫度-40~5℃的各種工況,廣泛應(yīng)用于工業(yè)制冷和中央空調(diào)等各種場合。近年來,各主要螺桿壓縮機生產(chǎn)廠家都在努力提高壓縮機的整機性能,大連冷凍機股份有限公司作為國內(nèi)最大的壓縮機生產(chǎn)制造基地,一直致力于為用戶提供高效穩(wěn)定的螺桿壓縮機及其機組。
2、測試結(jié)果
在標(biāo)準(zhǔn)工況、滿負(fù)荷情況下測試,測點布置示意圖如下,虛線代表1m線測試范圍。
通過噪聲測試得, 1點噪聲為87·8dB(A),2點噪聲為96·6dB(A), 3點噪聲為91·5dB(A)。
3、聲源分析
從測試結(jié)果可以看出, 2點、3點噪聲明顯高于1點噪聲,即油分離器側(cè)噪聲大大高于壓縮機側(cè)噪聲,所以認(rèn)為整個機組噪聲來源主要集中在油分離器處。另外,測試得2點、3點噪聲頻譜峰值高達90dB以上,對應(yīng)頻率為1000Hz且頻率比較單一,而壓縮機轉(zhuǎn)速2960r/min (相當(dāng)于50Hz),初步認(rèn)定噪聲是由排氣氣流脈動與油分離器零部件的固有頻率相接近,從而形成氣柱共鳴聲,引發(fā)較大的噪聲。
4、改進建議
經(jīng)測試、分析認(rèn)為LG16壓縮機機組噪聲來源于油分離器,而壓縮機噪聲比以往有一定改善,為了消除氣柱共鳴,我們只能改變油分離器的固有頻率,建議對分離器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和進口管道布置進行修改。我們經(jīng)過分析和計算,把油分離器結(jié)構(gòu)進行了改進,結(jié)構(gòu)具體如圖3。經(jīng)過重新測試, 2點噪聲為88·3dB。整體噪音也達到了國家標(biāo)準(zhǔn)。