原子灰使用方法：
1．被涂刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認(rèn)其干透并經(jīng)過打磨。
2.將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調(diào)配均勻（色澤一致），并在凝膠時間內(nèi)用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鐘到15分鐘不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應(yīng)大于100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據(jù)季節(jié)氣溫的不同使用不同類型的原子灰。
3． 用刮刀將調(diào)好的原子灰涂刮在打磨后的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層涂刮，最好分多次薄刮至所需厚度。涂刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。一般刮灰后0.5～1小時為最佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透后方可噴漆）。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好后除掉表面灰塵，即可噴涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后繼操作。如對要求高的場合，在原子灰打磨后，還需刮涂細(xì)刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細(xì)小缺陷，再噴涂顯示層并打磨來檢查細(xì)小缺陷，然后再作后繼噴涂。

原子灰是一種高分子材料，由主體灰（基灰）和固化劑兩部分組成，主體灰的成分多是不飽和聚酯樹脂和填料，固化劑的成分一般是引發(fā)劑和增塑劑，起到引發(fā)聚合，增強(qiáng)性能的作用[1] 。
不飽和聚酯樹脂是主體，在引發(fā)以后發(fā)生聚合，快速成型固化，粘附在物體表面，填料里往往還加入苯乙烯等稀釋劑和其他改性材料，提高整體的性能。這種能夠在物質(zhì)表面粘附并快速成型的性質(zhì)，特別適合表面涂料類的應(yīng)用，比方汽車、輪船、家具等行業(yè)。

原子灰價錢5.4元/KG
原子灰，俗稱汽車膩?zhàn)?，是?0年來世界上發(fā)展較快的一種嵌填材料。原子灰是一種以不飽和聚酯樹脂為主要原料，配入了鈷鹽引發(fā)劑、阻聚劑、滑石粉等填加劑，用過氧化物作為固化劑的可根據(jù)實(shí)際需要，隨時調(diào)配使用、方便快捷的新型嵌填材料。與我國傳統(tǒng)膩?zhàn)尤缤┯湍佔(zhàn)?、過氯乙烯膩?zhàn)?、醇酸膩?zhàn)拥认啾?，原子灰具有干燥快、附著力?qiáng)、耐熱、不開裂、施工周期短等特點(diǎn)。它的問世，讓一度落后的汽車板金修理業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨時代的飛躍。
科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，人們工作和生活的節(jié)奏越來越快，隨之而來對工作效率的要求也越來越高，一輛剛剛開進(jìn)修理廠的汽車立刻就想將它修好開走。這樣就使得汽車板金修理業(yè)走進(jìn)了一個誤區(qū)：追求過快的施工速度，使其產(chǎn)生許多不良后果，導(dǎo)致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。

原子灰主要是由不飽和聚酯樹脂以及各種填料、助劑經(jīng)過精制而成，與硬化劑按一定比例混合而成。由于原子灰主要是含有不飽和樹脂，因而里面含有苯乙烯，而苯乙烯有很大的刺激性氣味，所以大家都會覺得這么大刺激的性的氣味肯定是有毒的，其實(shí)苯乙烯是揮發(fā)性的，是化學(xué)制品，有刺激性氣味說完全沒害是不可能的。不過并不是那么可怕的，原子灰是汽車補(bǔ)土的一種，和補(bǔ)土的作用一樣，也能用來做模具，原子灰的剛性要比補(bǔ)土強(qiáng)，建議上使用時帶上專業(yè)點(diǎn)的面罩、手套之類的，還有開起抽風(fēng)機(jī)就不會有很大的危害，大家不用很擔(dān)心的。

原子灰其實(shí)與其它涂料一樣，會有刺激性氣味也是很正常的，由于原子灰是樹脂合成的一個常用單體，這屬于在國際標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的，沒有你想像的那么可怕，其內(nèi)主要是苯乙烯味道比較重，本單位有不少常接觸苯乙烯和聚酯的研發(fā)、生產(chǎn)人員，幾十年工作下來，不少人沒事，只有個別人查出“白血球偏低”，是由于工作環(huán)境所致，也只能說是可能。這也要看個人體質(zhì)適應(yīng)能力。避免方法也只有穿戴好防護(hù)工具、可戴防毒面罩或口罩，施工環(huán)境做好通風(fēng)等工作。在家裝或者其它使用到原子灰時都在做好防護(hù)措施，帶好口罩、手套之類的。只要在使用的過程中一些簡單的防護(hù)措施做好，并且不長時間接觸對人體損害都不大。