萬(wàn)向輪怎么裝，步驟1、萬(wàn)向輪正確和可靠的安裝于設(shè)計(jì)的位置。
萬(wàn)向輪怎么裝，步驟2、輪軸必須要和地面處于垂直的角度，以免增加輪子使用時(shí)的壓力。
萬(wàn)向輪怎么裝，步驟3、腳輪支架的質(zhì)量一定要有保障，必須符合事先設(shè)計(jì)的額定載重量的標(biāo)準(zhǔn)，以免后期使用過(guò)程中出現(xiàn)超重，影響輪子的壽命。
萬(wàn)向輪怎么裝，步驟4、萬(wàn)向輪的功能不可被改變，也不受安裝裝置的影響。
萬(wàn)向輪怎么裝，步驟5、根據(jù)使用用途的不同，輪子也會(huì)有萬(wàn)向腳輪和固定腳輪的混合搭配使用，那就要根據(jù)事先的設(shè)計(jì)，做出合理的配置；以免無(wú)法使用。
萬(wàn)向輪怎么裝，步驟6、安裝時(shí)必須要安裝廠家規(guī)劃好的地點(diǎn)及數(shù)量進(jìn)行安裝；以免重復(fù)造成不必要的浪費(fèi)。
萬(wàn)向輪怎么裝，步驟7、如果腳輪在如下領(lǐng)域使用： 戶外、沿海地區(qū)、 腐蝕性強(qiáng)或使用條件惡劣的地區(qū)， 必須指定特別的產(chǎn)品。
在溫度低于5°C和超過(guò)30°C的使用條件下，腳輪的功效會(huì)下降，尤其是在使用溫度低于或高于上述數(shù)據(jù)時(shí)，已列出的正常載重量可能會(huì)被影響。

萬(wàn)向輪規(guī)格之腳輪
按直徑算的，不是半徑，講的是英寸。有1 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 都是英寸，一寸2.5公分， 1-2是小輪子，論寬2公分左右。
345有輕型，重型兩種，輕型承載100-150公斤，重型200-500公斤，還有特殊的承載1噸的。
8 10 12 等都是載重大的輪子了，要跟距你的使用情況來(lái)選輪子，比如全高，載重，使用環(huán)境等。
萬(wàn)向輪規(guī)格之中型萬(wàn)向輪
直徑150mm 和200mm，單個(gè)承重500kg 4個(gè)，1.5T。
萬(wàn)向輪規(guī)格產(chǎn)品
祺成/RA0402-111
加工定制：是
材質(zhì)：橡膠
轉(zhuǎn)向：萬(wàn)向腳輪
規(guī)格：重型腳輪
厚度：50mm
適用范圍：工業(yè)，民用，運(yùn)輸，設(shè)備配套
用途：工業(yè)腳輪
直徑：101mm
最大載荷：200kg
底板尺寸：100*115
總高度：144mm
安裝孔距：72*84mm。

萬(wàn)向輪價(jià)格1、法福瑞 中型3寸平頂萬(wàn)向腳輪 5203-956 ￥11.00
材質(zhì)：高強(qiáng)度聚氨酯（TPU)
轉(zhuǎn)向：萬(wàn)向腳輪
加工定制：是
用途：工業(yè)腳輪
直徑：75mm（mm）
最大載荷：100kg（kg）
安裝高度：107mm
軸承：?jiǎn)螡L珠軸承
萬(wàn)向輪價(jià)格2、HJ 輕型透明淡黃色PU雙軸萬(wàn)向輪15501 ￥5.00
材質(zhì)：聚氨酯(PU)
轉(zhuǎn)向：萬(wàn)向腳輪
規(guī)格：2
加工定制：是
用途：工業(yè)腳輪
直徑：50mm（mm）
最大載荷：25kg（kg）
適用范圍：機(jī)械及物流設(shè)備
厚度：25
萬(wàn)向輪價(jià)格3、HJ 超級(jí)靜音耐磨中型TPR人造膠萬(wàn)向腳輪27010 ￥13.00
材質(zhì)：人造膠(TPR)
轉(zhuǎn)向：萬(wàn)向腳輪
規(guī)格：3--5英寸
加工定制：是
用途：工業(yè)腳輪
直徑：75--125MM（mm）
最大載荷：90~125KG（kg）
適用范圍：靜音醫(yī)療器械厚度：32mm。

其實(shí)呢，拉桿箱飛機(jī)輪也是萬(wàn)向輪中的一種，這種叫法只是表明輪子形狀而已，但在使用中還是有所區(qū)別，咱們來(lái)看一下吧。
一、萬(wàn)向輪和飛機(jī)輪價(jià)格區(qū)別：一般情況下飛機(jī)輪都是采用靜音橡膠輪，所以基本上都是靜音的；萬(wàn)向輪采用各種材質(zhì)也包括靜音橡膠輪，相同規(guī)格的飛機(jī)輪比萬(wàn)向輪用料要多，因一個(gè)飛機(jī)輪用了2邊料，所以一般飛機(jī)輪都會(huì)比萬(wàn)向輪要貴點(diǎn)，所以飛機(jī)輪拉桿箱會(huì)比萬(wàn)向輪拉桿箱也要貴些。
二、萬(wàn)向輪和飛機(jī)輪使用特點(diǎn)區(qū)別：飛機(jī)輪的穩(wěn)定性非常好，因?yàn)?個(gè)輪子接觸地方，穩(wěn)定性比4輪好。但是這也有缺點(diǎn)，因?yàn)楹偷孛娴慕佑|面積大了，摩擦力也大，所以飛機(jī)輪的效率遠(yuǎn)沒(méi)有4輪的高。就比如說(shuō)，4個(gè)輪可以原地轉(zhuǎn)15圈，而飛機(jī)輪只能轉(zhuǎn)8-10圈。萬(wàn)向輪是4個(gè)輪子，所以只有滑動(dòng)摩擦，拉起來(lái)更靈活，但是同時(shí)也要求輪子軸承質(zhì)量好，否則當(dāng)箱子較重，放置時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，輪子可能不能正常使用。
三、萬(wàn)向輪和飛機(jī)輪價(jià)格方面區(qū)別：飛機(jī)輪因?yàn)槭?輪，制作成本比4輪的萬(wàn)向輪成本要高。飛機(jī)輪的拉桿箱價(jià)位一般要比萬(wàn)向輪的高出100—200元，技術(shù)成熟，質(zhì)量好的飛機(jī)輪拉桿箱價(jià)格要在500元以上，貴的有2000元以上的，市場(chǎng)上有些100—300元價(jià)格的安全性能不夠好。所以選擇的話低價(jià)位還是選擇4輪萬(wàn)向輪，價(jià)格高的可以選擇8輪的飛機(jī)輪。但是飛機(jī)輪的性能雖然穩(wěn)定，可調(diào)節(jié)性強(qiáng)，但是效率沒(méi)有萬(wàn)向輪高，而且抗摔性能也沒(méi)有萬(wàn)向輪的好。所以綜合評(píng)價(jià)的話，很難分出孰優(yōu)孰劣，大多的區(qū)別也不是單純的技術(shù)問(wèn)題，更多的是個(gè)人喜好和使用習(xí)慣決定，缺乏客觀的標(biāo)準(zhǔn)。